Système de mesure de vitesse de rotation des turbocompresseurs sur bancs d’essai / lors d’essais de conduite automobile

Une bobine scellée dans le boîtier du capteur est parcourue par un courant alternatif de haute fréquence. Le champ électromagnétique induit est amorti à l’approche d’une aube de turbocompresseur et chaque aube produit alors une impulsion. Le contrôleur détermine le nombre de tours (analogique 0 - 10 V) d’après le nombre d’aubes.

Le système est optimisé pour se prêter à l’emploi fixe et mobile en fonctionnant sur le mode d’essai et de test. Réalisés dans diverses tailles et avec un diamètre de 3 mm seulement, les capteurs peuvent être aisément montés sur le turbocompresseur. L’ajustage des capteurs et la mise en service sont grandement facilités par une diode électroluminescente (LED) qui sert de témoin.

La longueur du câble du capteur, amplement dimensionnée à 6 m, et de multiples connecteurs de sortie des signaux permettent de remplir d’autres exigences pratiques.