Contrôle de distance dans les trains à sustentation magnétique

Contrairement aux chemins de fer classiques, l’entraînement n’est pas installé dans le véhicule mais dans la voie des trains à sustentation magnétique. Dans le Transrapid, la roue et le rail du chemin de fer conventionnel sont remplacés par un système électromagnétique de transport, de guidage et de propulsion sans contact.

Afin de maintenir constante la distance entre le véhicule et les voies, un contrôle de l’entrefer est nécessaire. Les capteurs à courants de Foucault de Micro-Epsilon sont utilisés pour la mesure de distance sans contact. Ils détectent la distance par rapport aux rails de montage avec une dynamique et une précision élevées. Ces capteurs robustes sont insensibles à la saleté, à l’humidité et aux fluctuations de température. Les données de mesure sont utilisées pour le contrôle de la distance.