Respiration du joint de culasse

Des capteurs à courants de Foucault spécialement formés sont directement intégrés dans le carter du moteur et mesurent par exemple le coefficient de dilatation du joint de culasse durant le temps de cycle moteur. Chaque allumage d'un cylindre entraîne des pressions pouvant atteindre les 50 bar. De telles pressions peuvent quant à elles légèrement soulever une culasse fermement vissée. Ce mouvement est alors compensé par le joint de culasse, raison pour laquelle on parle également de « respiration du joint de culasse ». Les capteurs à courants de Foucault permettent de détecter la longueur du mouvement effectué par la culasse. Les données recueillies informent sur la durabilité du joint et permettent ainsi d'éviter tout endommagement grave du moteur