Usure de l'embrayage des voitures de course

Les voitures de course sont poussées aux limites de leur résistance. Ce n'est pas un hasard si les technologies d'avenir sont d'abord testées sur les voitures de compétition, avant d'être produites en grande série. Les 24 Heures du Mans représentent une épreuve particulière, aussi bien pour l'homme que pour la machine, et l'embrayage est la pièce soumise aux plus fortes sollicitations. C'est pourquoi la société Audi Sport a décidé d'observer l'usure de l'embrayage durant la course, afin de pouvoir « lever le pied » à temps ou même de procéder à un échange. L'usure est observée à l'aide d'un capteur de déplacement de MICRO-EPSILON. Le capteur est placé directement sur la butée de débrayage et mesure à la fois sa course normale ainsi que son usure.